Le 18 octobre dernier, alors que cette année nous célébrons le quatre-vingt-dixième anniversaire d’Air France, les salariés ont appris par voie de presse, que leur PDG, le Canadien Ben Smith aux commandes depuis 2018, avait décidé de faire quitter notre compagnie nationale de son aéroport historique d’Orly pour regrouper ses activités à Roissy – Charles-de-Gaulle.

Parce qu’air France est présent sur Orly depuis 1952

Parce qu’air France est la compagnie nationale et a toujours joué un rôle majeur dans l’aménagement du territoire et le rayonnement économique des régions, générant ainsi 350 000 emplois directs, indirects, et induits sur le territoire national

Parce que l‘aéroport d’Orly, avec sa position stratégique, et l’arrivée du métro en 2024, mérite mieux que devenir un aéroport de compagnies majoritairement low cost avec toutes les nuisances que cela induit pour les riverains

Parce que nous sommes convaincus que d’autres possibilités doivent être étudiées pour améliorer la performance économique de notre belle compagnie sur le réseau national

Parce que transavia, filiale low cost du groupe AF qui récupèrera les lignes délaissées, est par essence une compagnie à vocation loisir avec une offre non adaptées à notre clientèle professionnelle, et que les précédents transferts de lignes vers transavia (puf bes pgf…) ne sont pas concluants confirmant de ce fait les inquiétudes des élus.

Parce que volotea compagnie low cost catalane aux conditions sociales désastreuses est devenue cette année la première compagnie sur nos vols domestiques et qu’air France se doit de reprendre la place qui est la sienne sur la scène nationale.

Parce que nous devons pouvoir compter sur nos politiques pour avoir une veritable ambition pour la desserte de notre territoire et soutenir l’économie locale.